紐約不完全攻略手冊

MTA (Metropolitan Transportation Authority大都會運輸署)是個教紐約客又愛又恨的機構. 好吧, 我承認沒有到"愛"的程度, 可是幾百萬人的生活絕對少不了它, 坐火車, 坐地鐵, 坐公車, 全都要靠它. 它再髒再臭再不準時再故障, 我們也沒別的選擇. 就跟台灣的台電, 台塑出現前的中油一樣, 僅此一家, 不然你自己想辦法. 說到對他們的"恨"絕不為過. 因為獨家壟斷, 沒有競爭者, 所以票價說漲價就帳價, 它們的邏輯是: 營運虧損就要漲價或者威脅政府要求更多的補助, 營運有盈餘就員工大家自己分, 會降價才有鬼. 結果分錢的事擺不平就上演了罷工停駛地鐵, 苦了小老百姓. 故障率高, 下大雨隧道積水甚至停開, 延誤是正常, 準時讓人覺得那天一定是我的幸運日. 車廂髒亂教人不敢恭維. 我們可憐的通勤族對這所有的一切就只有概括承受, 對於他們的行為一點點辦法也沒有. (有啦, 離開紐約就對了) 紐約地鐵是百年沒有錯, 可是人家日本就做得比你好太多了. 漲價也就算了, 服務品質一樣爛, 對於MTA領高薪的官僚, 我們真的恨得牙癢癢的. 喔! 倒有一件事情是不錯的, 就是可以在各地鐵站作"巨型美洲灰鼠的田野調查". 這项利多對紐約客來說是十分便利的.

綠色環保意識當道, 四月22日地球日MTA也來湊一腳表示自己有在響應, 試圖愚民, 創造"有良心的企業"形象. 怎麼作呢? 它們就發行限量五百萬張的"綠色"Metro Card. 它們所謂的"綠色"並不是指這張卡片是以可以回收的材料製作, (這張卡片仍然是以不可回收的塑膠製作), 只是原來是藍色的"Metro Card"字樣, 印成了綠色而已. 然後背面再印一些具有環保意識的句子罷了.

真是敗給它們了.